日前，臺灣國巨旗下的奇力新宣布將以換股的方式合并同業(yè)美磊。交易完成之后，新奇力新的電感出貨量在全球市占率將達到11% ，在全球的供應(yīng)商排名中“坐四望三”。這是繼MLCC和芯片電阻之后， 國巨又一個進入全球前五名的被動元件種類。

過去的2017年，被動元件可謂是頻頻漲價，一眾日韓廠商在被動元器件方面市占高企。國內(nèi)同行要考慮如何借著國內(nèi)的這波集成電路建設(shè)熱潮尋找自己的突破點。

關(guān)于被動元件，我們常見的有電阻、電容和電感這些典型被動元件，幾乎所有的電子產(chǎn)品中都有應(yīng)用，帶動的出貨量十分驚人，中國是全球最大的電子制造國，也是被動元件最大的消耗國，但是和很多其他元器件一樣，中國的被動元件市場也被國外所把持。

根據(jù)IEK 2016年的資料統(tǒng)計，目前全球被動元件市場中日本廠商市占率超過60%，而前五名就有四名為日本廠商，第十名才是中國臺灣的國巨，其余還是日本廠商包辦?？梢钥吹絿鈴S商在被動元件市場的影響力，且他們幾乎能覆蓋被動領(lǐng)域的多個方面：在芯片電阻方面，中國臺灣國巨則是全球第一大的供應(yīng)商，其全球市占率高達34%;在電感方面，前四大供應(yīng)商分別是TDK-EPC、Murata(TOKO)、Taiyo Yuden和國巨，他們占領(lǐng)的市場份額也是不在小數(shù)。

這是一個快速成長的市場，除了上述被廣泛應(yīng)用的器件外，其他的被動元件，這些廠商也都占據(jù)著相當(dāng)大的市場份額，中國廠商應(yīng)該加倍關(guān)注這快速成長的市場。

2017年以來，被動元器件陷入了缺貨和漲價潮，尤其是MLCC，更是出現(xiàn)短短兩個月漲了十倍的情況，新能源汽車在內(nèi)的汽車電子、工業(yè)和5G等應(yīng)用興起，對產(chǎn)品有了更高的需求，有些廠商看重了這部分的巨大商機，開始停掉某些產(chǎn)線，轉(zhuǎn)攻這些市場，這才造成了被動元器件市場出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。

全球領(lǐng)先廠商的產(chǎn)線轉(zhuǎn)移給本土企業(yè)帶來了很大機會，對本土行業(yè)或者領(lǐng)域來說，國產(chǎn)廠商往高端走，是勢在必行了。我們需要明白，在全球無源元件行業(yè)，日資企業(yè)不僅占據(jù)最高的市場份額，還擁有最好的技術(shù)水平，近年來及今后電子終端產(chǎn)品總體趨向高端智能化，從而帶動無源元件的需求結(jié)構(gòu)向高性能方向發(fā)展。中國的企業(yè)想要追趕國外的企業(yè)，仍然受制于快速擴張的運營水平及中國大陸相關(guān)材料、裝備領(lǐng)域的技術(shù)差距。

國產(chǎn)電容與行業(yè)巨頭的差距主要表現(xiàn)在小型化和高容量兩方面。由于日本技術(shù)封閉，很難從核心人才方面入手，因此對于國產(chǎn)廠商來說，如何解決這些問題是決定他們是否能夠走向高端的重中之重。